Ο κρατικός φορέας εμπορίας πετρελαίου του Ιράκ προσέφερε στους αγοραστές συμβατικές ποσότητες αργού για τον Οκτώβριο, με εκπτώσεις που έφταναν έως και τα 37 δολάρια το βαρέλι σε σχέση με τους περιφερειακούς δείκτες αναφοράς, σύμφωνα με έγγραφο που περιήλθε στην κατοχή του Bloomberg.
Η μείωση των τιμών δείχνει πόσο περισσότερο έχει δυσκολευτεί το Ιράκ σε σχέση με ορισμένους από τους γείτονές του όσον αφορά τη μεταφορά πετρελαίου κατά τη διάρκεια του πολέμου στη Μέση Ανατολή, λόγω της γεωγραφικής του θέσης, που βρίσκεται πιο μακριά από τα Στενά του Ορμούζ. Καθώς δεν διαθέτει σημαντικό ιδιόκτητο στόλο, η Βαγδάτη καταφεύγει σε μεγάλες εκπτώσεις για να δώσει κίνητρο στους αγοραστές να συνεχίσουν να μεταφέρουν φορτία μέσω του Περσικού Κόλπου, παρά τους συνεχιζόμενους κινδύνους για τα πλοία.
Η SOMO του Ιράκ προσέφερε το Basrah Medium με έκπτωση 34,50 δολαρίων το βαρέλι και το Basrah Heavy με έκπτωση 37 δολαρίων το βαρέλι έναντι του δείκτη αναφοράς, ο οποίος εξαρτάται από τον προορισμό των εξαγωγών. Το έγγραφο, με ημερομηνία 29 Σεπτεμβρίου, αφορά φορτώσεις από την 1η έως και την 31η Οκτωβρίου.
Για τους προορισμούς στην Ασία, ο δείκτης αναφοράς είναι ο μέσος όρος των τιμών του αργού Ομάν και Ντουμπάι. Τα φορτία προς την Ευρώπη τιμολογούνται σε σχέση με το Dated Brent, ενώ οι αποστολές προς τη Βόρεια και τη Νότια Αμερική χρησιμοποιούν τον δείκτη Argus Sour Crude Index.
Τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο, οι εκπτώσεις που προσέφερε η SOMO ήταν χαμηλότερες των 30 δολαρίων το βαρέλι.
Ο ανταγωνισμός μεταξύ των χωρών του Περσικού Κόλπου για την πώληση του πετρελαίου τους είχε ως αποτέλεσμα ορισμένες εταιρείες που προηγουμένως αγόραζαν ιρακινό αργό να στραφούν σε άλλους προμηθευτές που προσέφεραν μεγαλύτερες εκπτώσεις, δήλωσε στις 20 Σεπτεμβρίου ο επικεφαλής της SOMO, Άλι Νιζάρ, σύμφωνα με βίντεο που αναρτήθηκε στο επίσημο κανάλι της ιρακινής Βουλής στο YouTube.
Οι αγοραστές αργού πετρελαίου αντιμετωπίζουν επίσης το εκρηκτικό κόστος μεταφοράς του πετρελαίου σε ολόκληρο τον κόσμο, το οποίο οφείλεται στην έλλειψη διαθέσιμων υπερδεξαμενόπλοιων, με αποτέλεσμα ορισμένες συναλλαγές να καθίστανται οικονομικά ασύμφορες.
