Οι Ινδοί διυλιστές ναυλώνουν δεξαμενόπλοια για να πλεύσουν μέσω των Στενών του Ορμούζ και να παραλάβουν αργό πετρέλαιο από τον Περσικό Κόλπο, σε μια αλλαγή τακτικής που τους βοηθά να μειώσουν το κόστος και να διασφαλίσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους.
Οι εταιρείες διύλισης έχουν προκηρύξει διαγωνισμούς και διαπραγματεύονται με ναυτιλιακές εταιρείες, σύμφωνα με το Bloomberg, που επικαλείται άτομα που γνωρίζουν τις προσπάθειές τους. Μέχρι στιγμής, οι Sinokor Group και Dynacom Tankers Management Ltd. έχουν κερδίσει διαγωνισμούς, δήλωσαν οι ίδιες πηγές. Η Shipping Corp. of India και η Lila Global υπέβαλαν επίσης προσφορές, αλλά οι συγκεκριμένοι διαγωνισμοί ακυρώθηκαν, ανέφεραν.
Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί μια αλλαγή για τους Ινδούς διυλιστές, οι οποίοι έχουν αποφύγει να στέλνουν δικά τους δεξαμενόπλοια μέσω του Ορμούζ από τις αρχές του πολέμου ΗΠΑ-Ιράν, λόγω του κινδύνου επιθέσεων. Αντί γι’ αυτό, βασίστηκαν σε παραγωγούς του Κόλπου και διεθνείς εμπόρους για να αναλάβουν τον κίνδυνο διέλευσης από την αμφισβητούμενη θαλάσσια οδό και να παραδίδουν τα φορτία στην Ινδία, κάτι που συνεπαγόταν την καταβολή υψηλού premium για την υπηρεσία, με βάση τη λεγόμενη τιμολόγηση "κόστος και ναύλος".
Τις τελευταίες εβδομάδες, ωστόσο, η Indian Oil Corp., η Reliance Industries Ltd., η Bharat Petroleum Corp. και η HPCL-Mittal Energy Ltd. έχουν αγοράσει ιρακινό αργό πετρέλαιο με βάση τους όρους "free-on-board - FOB". Τέτοιες πωλήσεις απαιτούν από τους αγοραστές να αναλάβουν την εφοδιαστική διαδικασία αποστολής ενός πλοίου για τη φόρτωση του φορτίου και στη συνέχεια την παράδοσή του στον προορισμό του. Οι συμφωνίες FOB δίνουν στους Ινδούς διυλιστές τη δυνατότητα να ελέγχουν το κόστος, αν και η εύρεση και η εξασφάλιση δεξαμενόπλοιων δεν είναι εύκολη υπόθεση.
Η αλλαγή στρατηγικής έρχεται μετά την ανάκαμψη των ροών μέσω του Ορμούζ τους τελευταίους μήνες και την αποκατάσταση της λειτουργίας του αγωγού East-West της Σαουδικής Αραβίας. Οι αποστολές αργού πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή βρίσκονται πλέον στο 98% των προπολεμικών επιπέδων, ανέφερε η JPMorgan Chase & Co. σε σημείωμά της αυτή την εβδομάδα. Η Ινδία γίνεται επίσης ολοένα και πιο απρόθυμη να παραλαμβάνει ρωσικά φορτία, λόγω της αυξανόμενης πολιτικής πίεσης από τις ΗΠΑ.
