Ο Καναδάς θα επισπεύσει τη διαδικασία αδειοδότησης για τον προτεινόμενο νέο αγωγό εξαγωγής αργού πετρελαίου προς τη δυτική ακτή της χώρας, ο οποίος εκτιμάται ότι θα μπορούσε να προσθέσει περισσότερα από 20 δισ. καναδικά δολάρια (14 δισ. δολάρια ΗΠΑ) ετησίως στο ΑΕΠ, ανακοίνωσε την Πέμπτη ο πρωθυπουργός Μαρκ Κάρνεϊ.
Όπως σημειώνει το Reuters, ο αγωγός, το σχέδιο για τον οποίο ανακοινώθηκε τον Ιούλιο, αποτελεί βασικό σκέλος της προσπάθειας του Κάρνεϊ να διαφοροποιήσει την καναδική οικονομία και να περιορίσει την εξάρτησή της από τις Ηνωμένες Πολιτείες, μετριάζοντας παράλληλα τις επιπτώσεις των δασμών που έχει επιβάλει ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ.
Ο Κάρνεϊ δήλωσε ότι η Οτάβα θα εντάξει επισήμως τον αγωγό Pacific Link στον κατάλογο των έργων εθνικού ενδιαφέροντος, γεγονός που θα επιτρέψει την εξέτασή του μέσω μίας ενιαίας ομοσπονδιακής διαδικασίας αδειοδότησης.
Στόχος της καναδικής κυβέρνησης είναι η διαδικασία να έχει ολοκληρωθεί έως την 1η Σεπτεμβρίου 2027, πρόσθεσε.
"Ένας αγωγός προς τη δυτική ακτή αποτελεί μέρος της αποστολής μας να μετασχηματίσουμε την οικονομία μας, να διπλασιάσουμε τις εξαγωγές μας προς χώρες εκτός ΗΠΑ μέσα στην επόμενη δεκαετία και να αξιοποιήσουμε πλήρως τις δυνατότητές μας ως παγκόσμια ενεργειακή υπερδύναμη", δήλωσε ο Κάρνεϊ σε δημοσιογράφους στο Φορτ ΜακΜάρεϊ, που αποτελεί κέντρο της βιομηχανίας πετρελαϊκής άμμου στην επαρχία Αλμπέρτα.
Δυναμικότητα 1 εκατ. βαρελιών την ημέρα
Σύμφωνα με την καναδική κυβέρνηση, ο αγωγός, δυναμικότητας 1 εκατ. βαρελιών την ημέρα, θα μπορούσε να δημιουργήσει περίπου 140.000 θέσεις εργασίας, να προσθέσει περισσότερα από 20 δισ. καναδικά δολάρια στο ΑΕΠ ετησίως και να αποφέρει συνολικά 100 δισ. καναδικά δολάρια σε κρατικά έσοδα έως το 2060.
Ο Καναδάς διαθέτει σήμερα μόλις έναν αγωγό που μεταφέρει πετρέλαιο από τα δυτικά προς τις ανατολικές αγορές, τον Trans Mountain, δυναμικότητας 890.000 βαρελιών την ημέρα. Η επέκτασή του ολοκληρώθηκε το 2024, όμως ο αγωγός λειτουργεί ήδη σε πλήρη δυναμικότητα.
Για χρόνια, περισσότερο από το 90% των καναδικών εξαγωγών αργού πετρελαίου κατευθύνεται στις ΗΠΑ μέσω αγωγών.
Η δημιουργία ενός νέου αγωγού προς τη δυτική ακτή θα μπορούσε να ενισχύσει σημαντικά τον ρόλο του Καναδά ως παγκόσμιου προμηθευτή ενέργειας, καθώς οι μεγαλύτεροι εισαγωγείς πετρελαίου της Ασίας αναζητούν πηγές εφοδιασμού εκτός Μέσης Ανατολής μετά τη σύγκρουση με το Ιράν.
Κοινοπραξία κυβέρνησης και ιδιωτικού τομέα
Την κατασκευή του αγωγού θα αναλάβει η κρατική Trans Mountain Corp, σε συνεργασία με την Pembina Pipeline Corp.
Η κυβέρνηση της Αλμπέρτα εκτιμά ότι το κόστος του έργου θα κυμανθεί μεταξύ 35,2 και 43,7 δισ. καναδικών δολαρίων.
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση και η κυβέρνηση της Αλμπέρτα θα είναι οι βασικοί μέτοχοι του έργου, ενώ στις κοινότητες των αυτόχθονων πληθυσμών θα προσφερθεί συμμετοχή τουλάχιστον 10% στο μετοχικό κεφάλαιο.
Προηγούμενα σχέδια για την κατασκευή πετρελαιαγωγών στον Καναδά έχουν βρεθεί αντιμέτωπα με έντονες αντιδράσεις από περιβαλλοντικές οργανώσεις και κοινότητες αυτοχθόνων.
Οι αντιδράσεις αυτές έχουν οδηγήσει στην ακύρωση ορισμένων έργων, ενώ σε άλλες περιπτώσεις έχουν προκαλέσει σημαντικές υπερβάσεις κόστους και καθυστερήσεις στην κατασκευή.
