Η Ουκρανία αναμένει ότι η ροή πετρελαίου μέσω του αγωγού "Ντρουζμπά" θα επαναληφθεί ήδη από την Τρίτη, ανοίγοντας τον δρόμο ώστε η Ευρωπαϊκή Ένωση να ξεμπλοκάρει ένα πολυαναμενόμενο δάνειο ύψους 90 δισ. ευρώ (106 δισ. δολάρια) για το Κίεβο.
Τεχνικές δοκιμές του αγωγού, ο οποίος τροφοδοτούσε την Ουγγαρία και τη Σλοβακία πριν υποστεί ζημιές σε ρωσική επίθεση τον Ιανουάριο, αναμένεται να πραγματοποιηθούν την Τρίτη, σύμφωνα με πηγές με γνώση του θέματος που μίλησαν υπό τον όρο της ανωνυμίας, όπως μεταδίδει το Bloomberg.
Οι ηγέτες της ΕΕ ενέκριναν το δάνειο τον Δεκέμβριο, αλλά η Ουγγαρία έχει έκτοτε μπλοκάρει την εκταμίευση των κονδυλίων, με τον απερχόμενο πρωθυπουργό, Βίκτορ Όρμπαν, να θέτει ως όρο την επανέναρξη των ροών πετρελαίου. Οι πρεσβευτές της ΕΕ αναμένεται να συζητήσουν το θέμα την Τετάρτη.
Η απερχόμενη κυβέρνηση της Ουγγαρίας έδειξε την Κυριακή ότι είναι έτοιμη να άρει το μπλόκο στο δάνειο και να στηρίξει τη χρηματοδότηση προς το Κίεβο ήδη από αυτή την εβδομάδα, εφόσον επανεκκινήσουν οι αποστολές πετρελαίου.
Τα κεφάλαια αυτά είναι κρίσιμα για να μπορέσει η Ουκρανία να συνεχίσει τον πόλεμο και με τις ΗΠΑ να έχουν ουσιαστικά τερματίσει τη βοήθειά τους μετά την επιστροφή του Ντόναλντ Τραμπ στην εξουσία. Το Κίεβο διαθέτει επαρκή κεφάλαια για να καλύψει τις ανάγκες του μόνο μέχρι τον Ιούνιο, σύμφωνα με προηγούμενη αναφορά.
Την περασμένη εβδομάδα, η Σλοβακία επίσης άφησε να εννοηθεί ότι δεν θα διαταράξει την ενότητα της ΕΕ σχετικά με το δάνειο προς την Ουκρανία, σηματοδοτώντας αλλαγή στάσης σε σχέση με προηγούμενες απειλές του πρωθυπουργού, Ρόμπερτ Φίτσο, να μπλοκάρει κάθε βοήθεια λόγω της διαμάχης για τον αγωγό. Ο Φίτσο κατηγόρησε τον Βολοντίμιρ Ζελένσκι, ότι καθυστερεί σκόπιμα τις επισκευές στον αγωγό, με το Κίεβο να αρνείται τις κατηγορίες.
Παρότι οι άμεσες αγορές ρωσικού πετρελαίου από τις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες σταμάτησαν μετά την εισβολή της Μόσχας το 2022, η Ουγγαρία και η Σλοβακία έλαβαν προσωρινή εξαίρεση για να συνεχίσουν τις εισαγωγές. Η ΕΕ σχεδιάζει νομοθετική πρόταση για τη σταδιακή κατάργηση των εναπομεινουσών αγορών έως το τέλος του 2027 το αργότερο.
