Οι αρχές στην Ισπανία δίνουν μάχη με τον χρόνο για τον εντοπισμό αγνοουμένων, την ώρα που οικογένειες επιβατών απευθύνουν απεγνωσμένες εκκλήσεις, φοβούμενοι πως κάποιοι ενδέχεται να παραμένουν εγκλωβισμένοι στα βαγόνια που κατέληξαν σε τάφρο.
Παράλληλα, οι έρευνες συνεχίζονται για τα αίτια του δυστυχήματος, με τον Πρωθυπουργό να δεσμεύεται για πλήρη διαλεύκανση της υπόθεσης. Οι πρώτες εκτιμήσεις στρέφονται σε πιθανό ελαττωματικό σύνδεσμο της σιδηροτροχιάς, που φαίνεται να δημιούργησε κενό στις ράγες.
Σύμφωνα με πηγή που επικαλείται το Reuters, τα πρώτα βαγόνια του τρένου, το οποίο λειτουργούσε η ιδιωτική εταιρεία Iryo, πέρασαν πάνω από το επίμαχο σημείο. Ωστόσο, το όγδοο και τελευταίο βαγόνι εκτροχιάστηκε, παρασύροντας στη συνέχεια το έβδομο και το έκτο. Η πληροφορία για κενό στις ράγες λόγω προβλήματος στον σύνδεσμο θεωρείται πλέον κομβική για την εξέλιξη της έρευνας.
Την ίδια στιγμή, το συνδικάτο μηχανοδηγών της Ισπανίας, Semaf, είχε προειδοποιήσει ήδη από τον Αύγουστο, με επιστολή του προς τον εθνικό φορέα εκμετάλλευσης σιδηροδρόμων Adif, ότι απαιτείται μείωση του ορίου ταχύτητας, κάνοντας λόγο και για δονήσεις σε πολλά δρομολόγια.
40 νεκροί, τουλάχιστον 150 τραυματίες
Οι νεκροί από την σύγκρουση των δύο τρένων υψηλής ταχύτητας, που έχουν ταυτοποιηθεί είναι 40, ενώ τουλάχιστον 150 είναι οι τραυματίες. Δραματικές είναι οι εκκλήσεις συγγενών που αναζητούν τα αγαπημένα τους πρόσωπα, καθώς είναι ακόμη αδιευκρίνιστος ο αριθμός των αγνοουμένων.
Οικογένειες και φίλοι των επιβατών συγκεντρώθηκαν στο νοσοκομείο Reina Sofia της Κορόμπα τη Δευτέρα για να μάθουν περισσότερα για την κατάσταση των αγαπημένων τους προσώπων.
Μάρτυρας δήλωσε στο CNN ότι ήρθε στο νοσοκομείο επειδή ο φίλος του, ένας στρατιωτικός γιατρός που μόλις είχε επιστρέψει από μια αποστολή στο Ιράκ, αγνοούνταν μετά τη συντριβή, ενώ ένας 40χρονος απευθύνει εκκλήσεις για την αγνοούμενη σύζυγό του.
Ο Άλβαρο Φερνάντεθ Ερέδια, ο πρόεδρος της Renfe, της διαχειρίστριας εταιρείας του δεύτερου τρένου, είπε στον ραδιοφωνικό σταθμό Cadena Ser ότι ακόμη είναι πολύ νωρίς για να μιλήσει για τα αίτια. Σχολίασε μόνο ότι οι συνθήκες ήταν "παράξενες" και ότι ουσιαστικά έχει αποκλειστεί το ανθρώπινο λάθος.
Μιλώντας στην Cadena SER, ο αξιωματούχος της Renfe, ο οποίος βρισκόταν στο σημείο του ατυχήματος όλη τη νύχτα, ανέφερε επίσης ότι το πιο πιθανό είναι να αυξηθεί ο αριθμός των θυμάτων, δεδομένων των δυσκολιών πρόσβασης στα συντρίμμια ορισμένων από τα κατεστραμμένα βαγόνια.
Όπως εξήγησε, "φαίνεται ότι το χρονικό διάστημα μεταξύ δύο τρένων που περνούσαν το ένα το άλλο σε αντίθετες κατευθύνσεις ήταν 20 δευτερόλεπτα". Σε αυτό το πλαίσιο, ο Φερνάντεθ επεσήμανε ότι υπάρχει ένα σύστημα ασφάλειας των σιδηροδρομικών γραμμών το οποίο, "όταν υπάρχει εμπόδιο στη γραμμή, μπλοκάρει την τροχιά, εμποδίζοντας την κυκλοφορία και ενεργοποιώντας το σύστημα έκτακτης πέδησης". Ο χρόνος που μεσολάβησε εμπόδισε την ενεργοποίηση του μηχανισμού, δήλωσε.
ΠΗΓΗ: TheTOC
