Η απασχόληση στον γερμανικό τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, ο οποίος αντιμετωπίζει σοβαρές δυσκολίες, βρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο της τελευταίας δεκαετίας, μετά την κατάργηση δεκάδων χιλιάδων θέσεων εργασίας, σύμφωνα με την ομοσπονδιακή στατιστική υπηρεσία.
Η αυτοκινητοβιομηχανία, συμπεριλαμβανομένων των κατασκευαστών ανταλλακτικών, απασχολούσε 721.400 εργαζόμενους στα τέλη Σεπτεμβρίου, τον μικρότερο αριθμό από τα 718.000 άτομα στα μέσα του 2011, σύμφωνα με στοιχεία της υπηρεσίας που δημοσιεύθηκαν την Πέμπτη.
Στο τέλος Σεπτεμβρίου, ο κλάδος είχε 48.700 λιγότερους υπαλλήλους από ό,τι ένα χρόνο νωρίτερα, μια πτώση 6,3% και η μεγαλύτερη πτώση σε οποιονδήποτε μεγάλο βιομηχανικό κλάδο με πάνω από 200.000 υπαλλήλους, σύμφωνα με το Reuters.
Συγκριτικά, ο μεταποιητικός τομέας στο σύνολό του απασχολούσε περίπου 5,43 εκατομμύρια άτομα στα τέλη Σεπτεμβρίου. Αυτό ήταν 120.300, ή 2,2%, λιγότερα από ό,τι ένα χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με την υπηρεσία.
"Η παρατεταμένη ύφεση στη βιομηχανία αντικατοπτρίζεται σαφώς στις τάσεις της απασχόλησης", δήλωσε ο Cyrus de la Rubia, επικεφαλής οικονομολόγος της Hamburg Commercial Bank.
Παρ' όλα αυτά, η αυτοκινητοβιομηχανία παραμένει ο δεύτερος μεγαλύτερος μεταποιητικός τομέας της Γερμανίας όσον αφορά την απασχόληση, μετά τη μηχανολογική βιομηχανία, η οποία απασχολεί περίπου 934.200 άτομα.
Οι γερμανοί κατασκευαστές αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω των υψηλών δασμών των ΗΠΑ, της ανόδου των κινεζικών κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων και, πιο πρόσφατα, των δυσκολιών στην προμήθεια τσιπ λόγω της διαμάχης για την Nexperia.
Ωστόσο, σύμφωνα με έρευνα του οικονομικού ινστιτούτου Ifo που πραγματοποιήθηκε νωρίτερα αυτό το μήνα, το κλίμα στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βελτιώθηκε αισθητά τον Οκτώβριο. Ο δείκτης επιχειρηματικού κλίματος του κλάδου αυξήθηκε σε -12,9 μονάδες από -21,3 μονάδες τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με τα ευρήματα της έρευνας.
