Οι εργαζόμενοι στον τομέα της άμυνας της Boeing Co. στην περιοχή του Σαιντ Λούις θα συνεχίσουν την απεργία, αφού απέρριψαν την τρίτη προσφορά σύμβασης από τη διοίκηση, παρατείνοντας μια σύγκρουση που διαρκεί ένα μήνα και έχει περιπλέξει την ανάκαμψη του αμερικανικού κατασκευαστή αεροσκαφών.
"Η τροποποιημένη προσφορά της Boeing δεν περιελάμβανε επαρκές μπόνους υπογραφής σε σχέση με αυτό που έχουν λάβει άλλοι εργαζόμενοι της Boeing, ούτε αύξηση των παροχών 401(k)", ανέφερε η ένωση που εκπροσωπεί τους εργαζομένους σε δήλωση την Παρασκευή.
Πρόκειται για την τρίτη μόνο απεργία σε μισό αιώνα από την International Association of Machinists and Aerospace Workers Local 837, η οποία εκπροσωπεί περίπου 3.200 εργαζομένους στα εργοστάσια της Boeing στο Μισούρι και το Ιλινόις.
Η διαμάχη υπογραμμίζει τον μακρύ αγώνα που αντιμετωπίζει ο Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing, Kelly Ortberg, για τη βελτίωση της κουλτούρας της εταιρείας. Η διαταραχή στο στρατιωτικό κέντρο της Boeing θα μπορούσε επίσης να επηρεάσει αρνητικά τα οικονομικά της άμυνας, προειδοποίησε η εταιρεία σε μια ομοσπονδιακή κατάθεση στις 29 Ιουλίου.
Η Boeing έπεσε 1,4% στις 1:35 μ.μ. στη Νέα Υόρκη την Παρασκευή. Μέχρι το κλείσιμο της Πέμπτης, οι μετοχές είχαν κερδίσει 24% φέτος.
"Έχουμε καταστήσει σαφές ότι το συνολικό οικονομικό πλαίσιο της προσφοράς μας δεν θα αλλάξει, αλλά έχουμε προσαρμόσει συνεχώς την προσφορά με βάση τα σχόλια των εργαζομένων και των συνδικάτων, προκειμένου να ανταποκριθούμε καλύτερα στις ανησυχίες τους", δήλωσε ο διευθυντής της Boeing, Dan Gillian, σε μια ανακοίνωση.
Η Boeing δήλωσε ότι δεν έχουν προγραμματιστεί περαιτέρω συνομιλίες και ότι η εταιρεία θα συνεχίσει να εκτελεί το σχέδιο έκτακτης ανάγκης, το οποίο περιλαμβάνει την πρόσληψη μόνιμων αντικαταστατών εργαζομένων.
Ορισμένοι εργαζόμενοι στο Σαιντ Λούις υποστηρίζουν ότι οι προτάσεις της εταιρείας και η προηγούμενη συμφωνία του 2022 δεν αρκούν για να αντιστρέψουν τις απώλειές τους από τη σύμβαση του 2014. Εξακολουθούν να είναι εξοργισμένοι με τους όρους που πάγωσαν τις συντάξεις και καθόρισαν χαμηλές αυξήσεις μισθών, ενώ ο πληθωρισμός εκτοξεύθηκε στα ύψη.
"Τα μέλη μας στο Σαιντ Λούις έδειξαν για άλλη μια φορά ότι δεν θα συμβιβαστούν με τα ημίμετρα της Boeing", δήλωσε ο διεθνής πρόεδρος της IAM, Brian Bryant, σε ανακοίνωση την Παρασκευή.
Με την αυξημένη ζήτηση για εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό, τα συνδικάτα έχουν αποκτήσει μεγαλύτερη επιρροή αυτή τη δεκαετία. Η τρέχουσα απεργία δεν έχει ούτε κατά διάνοια την ίδια εμβέλεια ή οικονομική επίδραση με την απεργία που πραγματοποίησαν πέρυσι τα 33.000 μέλη του μεγαλύτερου συνδικάτου της Boeing μετά τη λήξη της επαχθούς σύμβασης του 2014.
Αυτή η εργασιακή κινητοποίηση οδήγησε στο κλείσιμο εργοστασίων από την Ουάσιγκτον έως την Καλιφόρνια για δύο μήνες, περιορίζοντας το κεφάλαιο κίνησης της Boeing λόγω της διακοπής των παραδόσεων του αεροσκάφους 737 Max, που αποτελεί πηγή σημαντικών εσόδων για την εταιρεία. Η εταιρεία πούλησε μετοχές και ομόλογα αξίας 24 δισεκατομμυρίων δολαρίων για να στηρίξει την ανάκαμψή της.
Εκείνη την εποχή, ο Ortberg είχε μόλις αναλάβει τη θέση του για να αναστρέψει την πορεία της Boeing, η οποία βρισκόταν σε κρίση λόγω των ερευνών και των κρίσεων που προκλήθηκαν από την έκρηξη ενός πάνελ μεγέθους πόρτας εν πτήσει σε πτήση της Alaska Airlines στις αρχές του 2024.
