Η κλιμακούμενη σύγκρουση μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν απειλεί τα σχέδια των ασιατικών διυλιστηρίων να αυξήσουν την παραγωγή τους τον Αύγουστο, γεγονός που θα μπορούσε να διατηρήσει τα παγκόσμια αποθέματα καυσίμων σε χαμηλά επίπεδα και να στηρίξει τις τιμές για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, εκτός εάν η Κίνα καλύψει το κενό.
Τα ασιατικά διυλιστήρια, υπολογίζοντας σε πιο σταθερό εφοδιασμό με πετρέλαιο, αναμενόταν να ηγηθούν της ανάκαμψης της παγκόσμιας παραγωγής καυσίμων κατά το τρέχον τρίμηνο. Ωστόσο, οι επιθέσεις μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν περιόρισαν εκ νέου τις εξαγωγές αργού από τον Κόλπο μέσω των Στενών του Ορμούζ, απ’ όπου πριν από τον πόλεμο διερχόταν περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου.
Πλέον, οι Χούθι της Υεμένης, που υποστηρίζονται από το Ιράν, απείλησαν να αποκλείσουν τις εξαγωγές της Σαουδικής Αραβίας μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, κάτι που θα μπορούσε να αναγκάσει περισσότερα από 3 εκατομμύρια βαρέλια σαουδαραβικού αργού ημερησίως, τα οποία προορίζονταν για την Ασία μέσω του στενού Μπαμπ ελ Μαντέμπ, να ακολουθήσουν πολύ μεγαλύτερες θαλάσσιες διαδρομές, σύμφωνα με την εταιρεία ερευνών Energy Aspects.
Την Τρίτη, τρία δεξαμενόπλοια που μετέφεραν σαουδαραβικό αργό με προορισμό την Κίνα και την Ινδία μέσω του Μπαμπ ελ Μαντέμπ έκαναν αναστροφή, κατευθυνόμενα προς τη Διώρυγα του Σουέζ.
Ως αποτέλεσμα, τα ασιατικά διυλιστήρια, τα οποία είχαν ήδη εξασφαλίσει προμήθειες αργού για τον Αύγουστο, προετοιμάζονται πλέον για καθυστερήσεις στις παραδόσεις από τη Μέση Ανατολή, ενώ τα διυλιστήρια στις ΗΠΑ και την Ευρώπη λειτουργούν ήδη σχεδόν στο μέγιστο της δυναμικότητάς τους.
