Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) ζητά από ορισμένους αερομεταφορείς που χρησιμοποιούν αεροσκάφη Airbus SE A380 να πραγματοποιήσουν πρόσθετους ειδικούς ελέγχους στα φτερά των αεροσκαφών τους, μετά τον εντοπισμό πιθανών ρωγμών στη δομή τους.
"Διαπιστώθηκε ότι οι ρωγμές που εντοπίστηκαν σε ορισμένα αεροσκάφη ενδέχεται να μειώσουν τη δομική ακεραιότητα του φτερού", ανέφερε ο οργανισμός σε οδηγία που εκδόθηκε στις 22 Ιουνίου.
Αναφέρει ότι για την αντιμετώπιση αυτού του ενδεχόμενου κινδύνου, "η Airbus αποφάσισε ότι πρέπει να πραγματοποιηθεί μια επιπλέον ειδική και λεπτομερής επιθεώρηση".
Σύμφωνα με την οδηγία, συνολικά 16 αεροσκάφη απαιτούν επιπλέον ελέγχους. Από αυτά, τα 15 εκμεταλλεύεται η Emirates, ενώ ένα αεροσκάφος βρίσκεται στον στόλο της Qantas Airways. Η Emirates είναι ο μεγαλύτερος αγοραστής A380 παγκοσμίως, με περισσότερα από 100 διώροφα αεροσκάφη στο στόλο της.
Ο ευρωπαϊκός κατασκευαστής έχει αντιμετωπίσει στο παρελθόν παρόμοια προβλήματα με το A380, το μεγαλύτερο αεροσκάφος που έχει κατασκευάσει ποτέ. Οι αεροπορικές αναγκάστηκαν να καθηλώσουν τα αεροσκάφη τους στο έδαφος για αρκετές εβδομάδες το 2012, μετά την εμφάνιση ρωγμών σε εξαρτήματα των φτερών.
Η καταστροφή που προκάλεσαν οι ρωγμές κόστισε στην Airbus εκατοντάδες εκατομμύρια σε έξοδα επισκευής και συντήρησης και προκάλεσε καθυστερήσεις στις παραδόσεις προς τις αεροπορικές εταιρείες.
Η Airbus δεν κατασκευάζει πλέον το μοντέλο αυτό, καθώς η ζήτηση μειώθηκε, με τις αεροπορικές εταιρείες να προτιμούν μικρότερα αεροσκάφη.